いつまで続くのかランニングコストシリーズ
今回は錆対策
最近の車は優秀でガソリン車でもオイルメンテナンスしていれば20万キロなんて楽に走れます
エンジン本体が壊れて廃車なんていう話は稀なケースなんです
リサイクル・リビルトエンジンも流通していて最悪壊れてもどうにかなりますし
なので廃車になる原因ランキング第１位はぶっちぎりで錆
エンジンもミッションも大丈夫なのに車を支えるフレームがさびて車体の耐久強度不足
ボディーが錆びすぎてそもそもカッコ悪すぎて走れないというより恥ずかしくて乗りたくない
錆びさせてしまうと査定も下がり結果的に車に捻出するお金が増える
新車時にきちんとした防錆加工を当社ですると２～４万円程度（サイズによります）
転ばぬ先の杖
新車でも中古車でも乗ってから手放すまでのトータルのコストを削る事も立派なランニングコストの節約
塩害から車と財布をガードしましょう
